نمایشگاه خودروسازی چین AUTO CHINA BEIJING

نمایشگاه خودروسازی چین AUTO CHINA BEIJING

این نمایشگاه در تاریخ 25 اپریل الی 4 می 2024 مصادف با 6 الی 15 اردیبهشت 1403 در شهر پکن چین برگزار می شود.

آدرس سایت: http://www.ciame-show.com

خودروهایی که استاندارد B6 استاندارد ملی آلایندگی VI را رعایت نمی کنند، دیگر مجاز نخواهند بود. بازار شاسی ‌بلندهای الکتریکی چین در سال‌های اخیر رشد چشمگیری داشته است و اکنون یکی از سریع‌ترین بخش‌های در حال رشد در خودروسازی جهانی است.   

این نمایشگاه که به طور مشترک توسط شرکت ملی صنعت خودروی چینCNAIC  و شورای چین برای ارتقای تجارت بین‌المللی تأسیس شده است، بهترین نمایشگاه خودرو و قطعات خودرو در چین است. با تأسیس در سال 1990، این نمایشگاه غالب خودرو در چین تأثیر مثبتی بر صنعت خودرو و نمایشگاه جهانی دارد. این شرکت نقش فعالی در تقویت مبادلات و همکاری بین خودروسازی چینی و خارجی و افزایش توسعه صنعت خودروسازی چین دارد.

نمایشگاه بین‌المللی خودرو که در مرکز نمایشگاه‌های بین‌المللی چین در پکن برگزار می‌شود، باید توسط همه مدیران ارشد، تصمیم‌گیرندگان یا مدیران منابع بین‌المللی شاغل در بخش خودرو بازدید شود. در پکن کلان شهر پررونق که به مرکز مهم صنعت خودروسازی آسیا تبدیل شده است، وسایل نقلیه در هر رده و کاربری از خصوصی تا تجاری ارائه می شود. با این حال نه تنها خود وسایل نقلیه در این نمایشگاه نمایش داده می شوند، بلکه لوازم جانبی، فناوری های جدید و آخرین نتایج تحقیق و توسعه نیز به نمایش گذاشته می شوند.

نمایشگاه خودرو پکن (Auto China) یکی از مهمترین و موثرترین نمایشگاه های بین المللی خودرو در چین است. نمایشگاه خودرو چین با هدف ایجاد یک جایگاه جهانی برای خودرو جهت نمایش نوآوری و توسعه خودرو که با تلاش های بسیاری از تولید کنندگان شناخته شده، پوشش رسانه ای جامع و خدمات با کیفیت بالا ایجاد شده است. نمایشگاه خودرو پکن فرهنگ متنوع خودرو را با قسمت های دیگر نمایشگاه خودرو ادغام کرده و جایگاه تجاری تعاملی برای شرکت های خودرو و مصرف کنندگان ایجاد می کند. این نمایشگاه نقش مهمی در هدایت و توسعه مصرف در صنعت خودرو دارد.

 نمایشگاه بین المللی خودرو چین آخرین نوآوری های خودرو را نمایش داده و به ترویج برند ها و ارائه بصری خودرو پرداخته و به افزایش و رشد بازار خودرو و گسترش فرهنگ خودرو کمک می کند. نمایشگاه خودرو چین به شدت توسط غرفه داران خودرو داخلی و خارجی، توزیع کنندگان خودرو های محلی، مورد استقبال قرار گرفته است و مکان برگزاری آن هر سال بین پکن و شانگهای متغیر است.

 نمایشگاه بین المللی خودرو محصولات و خدماتی مانند:

مفهوم وسایل نقلیه و اتومبیل های مسافری، وسایل نقلیه تجاری و وسایل نقلیه با اهداف تولید و کارکردهای خاص، فن آوری و تجهیزات قطعات خودرو، مونتاژ، ماژول ها و سیستم های خودرو، طراحی تکنیک ها و سیستم ها، فن آوری نرم افزار کامپیوتری اندازه گیری خودرو، تست تجهیزات، فن آوری های جدید منابع انرژی، فن آوری و مواد جدید در صنعت خودرو، لوازم تزئینی صنعت خودرو، لوازم جانبی فن آوری حفاظت از محیط زیست و تعمیر و نگهداری خودرو را ارائه می دهد.

فولکس واگن و نیسان در نمایشگاه خودروی پکن از خودروهای الکتریکی طراحی شده برای چین رونمایی کردند که اهمیت روزافزون خریداران چینی را برای فناوری به عنوان بخش کلیدی آینده صنعت جهانی نشان می‌دهد. جنرال موتورز روز چهارشنبه پنج مدل تمام الکتریکی از جمله یک شاسی بلند مفهومی بیوک را به نمایش گذاشت که می گوید با یک بار شارژ می تواند 600 کیلومتر (375 مایل) را طی کند. فورد و برندهای دیگر برخی از ده‌ها خودروی شاسی بلند الکتریکی، سدان و مدل‌های دیگر را به نمایش گذاشتند که می‌گویند برای چین برنامه‌ریزی شده‌اند.

چین نیمی از فروش جهانی خودروهای برقی در سال گذشته را به خود اختصاص داده است، که با کمک یارانه ها و سایر انگیزه های رهبران کمونیست که می خواهند کشورشان را به مرکزی برای فناوری های نوظهور تبدیل کنند، افزایش یافته است.

هربرت دیس، مدیرعامل فولکس‌واگن، روز سه‌شنبه گفت: بازار چین برای صنعت خودروی بین‌المللی کلیدی است و کلید موفقیت ما است. فولکس واگن از E20X رونمایی کرد، یک SUV که اولین مدل SOL است، یک برند الکتریکی که توسط این خودروساز آلمانی با شریک چینی راه اندازی شده است که با یک بار شارژ مسافت 300 کیلومتری (185 مایل) را نوید می دهد، در سطوح ارزان قیمت بازار چین، جایی که تقاضا در آن قوی ترین است، هدف قرار گرفته است.

جنرال موتورز، فورد، مرسدس بنز دایملر AG و سایر خودروسازان نیز سرمایه گذاری با شرکای محلی را برای توسعه مدل هایی برای چین که محدوده بیشتری را با قیمت های پایین تر ارائه می دهند، اعلام کرده اند.

نیسان موتور شرکت Sylphy Zero Emission خود را معرفی کرد که می‌گوید می‌تواند 338 کیلومتر (210 مایل) را با شارژ طی کند که بر پایه نیسان لیف ساخته شده است که نسخه ای از آن در چین موجود است اما به دلیل قیمت نسبتا بالا، فروش ضعیفی داشته است.

خودروسازان می گویند که انتظار دارند تا سال 2025، 35 تا 50 درصد از فروش آنها در چین به برق برسد. طبق گزارش انجمن خودروسازان چین، فروش سه ماهه اول خودروهای الکتریکی و هیبریدی بنزینی-الکتریکی نسبت به سال گذشته 154 درصد افزایش یافته و به 143000 دستگاه رسیده است. این در مقایسه با فروش کمتر از 200000 دستگاه در کل سال گذشته در ایالات متحده، در رده دوم قرار می گیرد.

خودروسازان همچنین ده ها مدل بنزینی از سدان های جمع و جور گرفته تا SUV های لوکس را به نمایش گذاشتند. محبوبیت آن‌ها هزینه توسعه برق است، که انتظار نمی‌رود تا زمانی در دهه آینده برای اکثر تولیدکنندگان سودآور باشد.

Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) که در سال 2005 تأسیس شد، یک سرمایه گذاری مشترک است که توسط Daimler AG، Daimler Greater China Ltd. و BAIC Motor تأسیس شده است. کارخانه BBAC در منطقه توسعه اقتصادی-تکنولوژیکی پکن واقع شده است، جایی که این شرکت انواع خودروها و موتورهای مرسدس بنز را مطابق با استانداردهای کیفیت جهانی مرسدس بنز تولید می کند.

BBAC یک مرکز تولید جامع در شبکه تولید جهانی خودروهای سواری مرسدس بنز، با خروجی بالا و منطقه تولید بزرگ است. با اولین کارخانه موتور، باتری و آزمایشی گروه دایملر در خارج از آلمان، BBAC تنها سرمایه گذاری مشترک دایملر در سراسر جهان است که مدل های دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب و برقی را زیر یک سقف تولید می کند.